MT-09 SP NOWOŚĆ 2024
Władca ciemności
Pierwszy model MT-09, którego premiera odbyła się dziesięć lat temu, wprowadził z powrotem ekscytację i czyste emocje do motocyklowego świata, dając początek rewolucji Hyper Naked, która wszystko zmieniła.
Radykalnie nowa maszyna z wysokim momentem obrotowym i super zwinnym podwoziem: oto motocykl inny niż wszystkie. Połączenie silnika CP3 o wysokim momencie obrotowym z agresywnie wyprofilowaną owiewką sprawia, że model MT-09 jest jednym z najpotężniejszych motocykli Yamahy.
Poczuj ten niesamowity moment obrotowy silnika EU5+ CP3 o pojemności 890 cm3, z przeznaczonymi głównie dla fanów wyjazdów na tor wyścigowy, ulepszonym trybami jazdy , które można indywidualnie dostosowywać do różnych warunków jazdy i charakterystyki toru. Występujący tylko w modelu SP widelec KYB z goleniami o śr. 41 mm, wykończony powłoką DLC w kolorze złotym, sparowano z w pełni regulowanym, tylnym amortyzatorem Öhlins, aby zapewnić jazdę w najbardziej wyrafinowanym stylu Hyper Naked.
Osiągnij wyższy poziom skuteczności hamowania dzięki zaciskom Brembo Stylema, które zapewniają większą precyzję działania oraz lepsze wyczucie dźwigni. O jakości wersji SP świadczy jej ekskluzywny wygląd inspirowany designem R1M i wyposażenie klasy premium z wahaczem ze szczotkowanego aluminium. A bezkluczykowy system Smart Key wyznacza nowy standard technologiczny wśród modeli Hyper Naked.
CENA:
59 000.00 zł*
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
Istnieje możliwość dostarczenia motocykla
pod drzwi na terenie całej Polski!
Kontakt ws. modelu
Cechy
-
Kolory inspirowane motocyklem R1M i wykończenie premium
Wysoki prestiż wersji SP podkreśla wyjątkowa kolorystyka Icon Performance inspirowana motocyklem R1M. Barwy inspirowane Supersportami podkreślają sportowy charakter MT-09 SP i jego bliskie pokrewieństwo technologiczne z R1M – najbardziej zaawansowanym seryjnie produkowanym motocyklem, jaki kiedykolwiek opuścił fabrykę Yamahy. Wykończenie klasy premium, obejmujące np. wahacz ze szczotkowanego aluminium, dodatkowo podkreśla luksusowa estetykę i charakter maszyny. więcej
-
Kolorowy, 5-calowy ekran TFT umożliwiający łączność ze smartfonem i nawigacją
Kolorowy kokpit z 5-calowym ekranem TFT i pięcioma motywami do wyboru, m.in. z motywem TRACK charakterystycznym dla SP, umożliwia dostosowanie do indywidualnych potrzeb i sytuacji na drodze. Funkcje można przewijać za pomocą nowych przełączników umieszczonych na kierownicy. Z nowym ekranem TFT możesz także sparować swój smartfon, korzystając z aplikacji MyRide, co pozwoli Ci otrzymywać powiadomienia o wiadomościach, połączeniach i słuchać muzyki*. W bezpłatnej aplikacji Garmin StreetCross dostępna jest również nawigacja w trybie pełnej mapy, która z pewnością ułatwi każdą podróż. * Wymaga zestawu słuchawkowego Bluetooth połączonego z motocyklem MT-09 SP. Zestaw słuchawkowy jest sprzedawany oddzielnie. więcej
-
Konfigurowalne tryby jazdy z ustawieniami Yamaha Ride Control
Dostosuj swoje wrażenia z jazdy za pomocą ustawień systemu Yamaha Ride Control (YRC), które pozwalają wybrać charakterystykę mocy silnika i poziom interwencji układu elektronicznego odpowiednio do preferencji kierowcy i warunków na drodze. Trzy zintegrowane tryby jazdy mają zaprogramowane fabryczne ustawienia dostosowane do różnych sytuacji: SPORT, STREET i RAIN. Istnieje jednak możliwość stworzenia dwóch niestandardowych programów zgodnie z indywidualnymi preferencjami. Ustawienia YRC można zmieniać bezpośrednio w menu kokpitu lub na smartfonie za pośrednictwem aplikacji MyRide. więcej
-
Quickshifter trzeciej generacji
MT-09 jest wyposażony w quickshifter 3. generacji, który zwiększa przyjemność z jazdy, umożliwiając zmianę biegów bez użycia sprzęgła zarówno w górę podczas przyspieszania, jak i w dół podczas redukcji. Aby zachować wrażenie naturalności jazdy, quickshifter nie włącza się np. przy wyjątkowo niskich lub wysokich obrotach silnika, a także gdy maszyna ani nie przyspiesza, ani nie zwalnia. więcej
-
Najnowszy silnik CP3 o pojemności 890 cm3 zgodny z normą emisji spalin EU5+
Jedyny w swoim rodzaju 3-cylindrowy, chłodzony cieczą silnik jest lekki i mocny, a ponadto zapewnia wysoki moment obrotowy od najniższych obrotów. Dzięki idealnej harmonii akustycznej, będącej efektem połączenia odgłosów układu dolotowego i dźwięków układu wydechowego, silnik CP3 wydaje z siebie charakterystyczny ryk potęgując poczucie przyspieszania. Wtryskiwacze paliwa poprawiają wydajność spalania, natomiast zoptymalizowane przełożenia skrzyni biegów i ulepszone sprzęgło A&S (antyhoppingowe) dopasowano do wysokiej mocy silnika. więcej
-
Nowe intuicyjne przełączniki, kierunkowskazy i system sygnalizacji hamowania awaryjnego (ESS)
Nowe przełączniki na kierownicy umożliwiają obsługę szerszego zakresu funkcji motocykla MT-09, w tym łączność ze smartfonem, nawigacją i trybami jazdy, a także przeglądania dalszych opcji menu. Nowe intuicyjne funkcje kierunkowskazów jeszcze bardziej poprawiają wrażenia z jazdy. Delikatne naciśnięcie przełącznika spowoduje trzykrotne mignięcie kierunkowskazów sygnalizujące zmianę pasa ruchu, a pełne naciśnięcie sprawi, że będą one migać w sposób ciągły. Kierunkowskazy wyłączą się automatycznie, gdy minie 15 sekund i motocykl przejedzie ponad 150 metrów. Nowy system sygnalizacji hamowania awaryjnego (ESS) włączy również światła awaryjne, gdy system wykryje awaryjne hamowanie. więcej
-
Sześcioosiowy moduł IMU z nowym systemem BSR
Kompaktowy, sześcioosiowy moduł IMU pochodzi z R1. Steruje on zaawansowanymi układami wspomagania kierowcy MT-09, obejmującymi 3-trybowy układ kontroli trakcji (TCS), system kontroli uślizgu (SCS), system kontroli uniesienia przedniego koła (LIF) i system kontroli hamowania. Tę najlepszą w swojej klasie technologię wyposażono w system BSR (Back Slip Regulator), który zapewnia stabilizację, gdy tylne koło blokuje się podczas nadmiernego hamowania, kontrolując poziom wytwarzanego momentu obrotowego więcej
-
Zaciski premium Brembo Stylema®
Nowe jednoczęściowe zaciski Brembo Stylema® poprawiają skuteczność hamowania dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii przez tego renomowanego włoskiego producenta. W porównaniu z konwencjonalnymi zaciskami Brembo Stylema® charakteryzują się smuklejszym obszarem tłoczka i klocka hamulcowego. Są także lżejsze i sztywniejsze oraz zapewniają lepszą kontrolę nad siłą hamowania. Ponadto tłoczki o większej średnicy dostosowano do większych sił, uzyskując jeszcze wyższy poziom skuteczności hamowania. więcej
-
Bezkluczykowy system Smart Key
Stawiając kolejny krok w rozwoju technologicznym, Yamaha wyposażyła MT-09 SP w bezkluczykowy system Smart Key. Jest to pierwszy motocykl z rodziny Hyper Naked, który otrzymał to rozwiązanie. Silnik uruchamiany jest przez naciśnięcie i przekręcenie zupełnie nowego przełącznika, ale tylko wtedy, gdy kluczyk smart znajduje się w pobliżu, na przykład w kieszeni. System pozwala też otwierać i zamykać korek wlewu paliwa, co jeszcze bardziej ułatwia obsługę maszyny. więcej
-
Ekskluzywny, w pełni regulowany układ zawieszenia
Oferowane wyłącznie w serii SP zawieszenie premium zapewnia tej klasie Hyper Naked precyzję prowadzenia na poziomie Supersport. Widelec KYB z powłoką DLC i goleniami o średnicy 41 mm oraz amortyzator Öhlins charakteryzują się wyższą sztywnością sprężyn, co zapewnia wyjątkową stabilność podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Regulacja napięcia wstępnego oraz siły tłumienia dobicia i odbicia pozwalają precyzyjnie dopasować ustawienie widelca do różnych warunków jazdy. Z kolei tylny amortyzator Öhlins, wyposażony w zdalną regulację napięcia wstępnego, umożliwia szybkie i łatwe zmiany ustawień. więcej
Specyfikacja
Silnik
| Typ silnika | 3-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, 4-zaworowy |
| Pojemność | 890 cm³ |
| Średnica x skok tłoka | 78,0 mm x 62,1 mm |
| Stopień sprężania | 11,5 : 1 |
| Moc maksymalna | 87,5 kW (119 KM) @ 10 000 obr./min |
| Limited power version | Niedostępny |
| Maksymalny moment obrotowy | 93,0 Nm 7000 obr./min |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Typ sprzęgła | Mokre, wielotarczowe |
| Układ zasilania | Wtrysk paliwa |
| Układ zapłonu | TCI |
| Układ rozrusznika | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa |
| Napęd końcowy | Łańcuch |
| Spalanie | 5,0 l/100km |
| Emisja CO2 | 116 g/km |
Podwozie
| Układ przedniego zawieszenia | Widelec teleskopowy |
| Skok przedniego zawieszenia | 130 mm |
| Kąt wyprzedzania główki ramy | 24º40' |
| Wyprzedzenie | 108 mm |
| Układ tylnego zawieszenia | Wahacz, |
| Skok tylnego zawieszenia | 117 mm |
| Hamulec przedni | Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø 298 mm |
| Hamulec tylny | Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 245 mm |
| Opona przednia | 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) |
| Opona tylna | 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
Wymiary
| Długość całkowita | 2 090 mm |
| Szerokość całkowita | 820 mm |
| Wysokość całkowita | 1 145 mm |
| Wysokość siodełka | 825 mm |
| Rozstaw kół | 1 430 mm |
| Minimalny prześwit | 140 mm |
| Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) | 193 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 14 l |
| Pojemność zbiornika oleju | 3,5 l |
Oblicz ratę za motocykl
1000 ZŁ
0%
10 miesięcy
zł/miesiąc
zł wkład własny
Wyliczenia nie stanowią oferty handlowej. Maksymalna kwota kredytu wynosi 50.000 zł.
Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?
Wyszukiwarka części Yamaha
Części, akcesoria, odzież do marki Yamaha (i innych)! Mamy w ofercie kilkadziesiąt tysięcy produktów. Wszystkie dostępne w ciągu 24-72 godzin.
Powered by:
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN
