Yamaha TT-R50E
Zaawansowana, 4-suwowa maszyna dla dzieci.
Motocykl Yamaha TT-R50E to spełnienie marzeń każdego dziecka.
Każdy element tego przyjaznego dla kierowcy motocykla został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu jak najlepszej zabawy dzieciom w wieku od 4 do 7 lat. Dla ułatwienia obsługi, 4-suwowy, uruchamiany elektrycznie silnik o pojemności 50 cm3 został wyposażony w 3-biegową, półautomatyczną skrzynię. W celu zapewnienia rodzicom większej kontroli, model TT-R50E może być uruchomiony tylko po włożeniu kluczyka zapłonu do stacyjki.
Mocne nadwozie zostało zainspirowane odnoszącymi sukcesy w zawodach MX motocyklami Yamaha. Duży skok zawieszenia i terenowe opony sprawią, że motocykl TT-R50E zapewni całej rodzinie wiele godzin dobrej zabawy.
CENA:
9 000.00 zł*
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
Istnieje możliwość dostarczenia motocykla
pod drzwi na terenie całej Polski!
Kontakt ws. modelu
Cechy Yamaha TT-R50E
-
4-suwowy silnik o pojemności 50 cm3 z półautomatyczną skrzynią biegów
Przyjazny dla kierowcy, mały motocykl TT-R50E jest wyposażony w elektrycznie uruchamiany, 4-suwowy silnik o pojemności 50 cm3. 3-biegowa skrzynia z automatycznym sprzęgłem sprawia, że jest to jedna z najprostszych i najprzyjemniejszych w obsłudze maszyn. Dodatkowo, ponieważ motocykl nie może zostać uruchomiony bez kluczyka, rodzice mają pełną kontrolę nad jego użytkowaniem. więcej
-
Komfortowe zawieszenie przednie i tylne o dużym skoku
Podobnie jak w przypadku terenowych motocykli Yamaha o większej pojemności, model TT-R50E wyposażony jest w przednie i tylne zawieszenie o dużym skoku. Podwozie TT-R50E o dużym skoku zawieszenia - 96 mm z przodu i 71 mm z tyłu - zapewnia komfort i stabilność w trudnym, wyboistym terenie. więcej
-
Hamulce bębnowe i terenowe opony
Model TT-R50E wyposażony jest w małe hamulce bębnowe, które charakteryzują się płynnym i niezawodnym działaniem. Umożliwia to początkującym kierowcom rozwój swoich umiejętności jazdy motocyklem. W celu zapewnienia wystarczającej przyczepności w terenie, koła automatycznego mini motocykla mają średnicę 2,5 cala i terenowy bieżnik. więcej
-
Nadwozie w niebieskich barwach rajdowych zainspirowane motocyklami YZ
Charakterystyczne nadwozie i siodełko modelu TT-R50E zostało zainspirowane większymi motocyklami Yamaha, odnoszącymi sukcesy w zawodach MX. Surowe przednie i tylne błotniki są produkowane z wytrzymałego polipropylenu o dużej elastyczności i odporności na uderzenia, a zbiornik paliwa o pojemności 3,1 l ogranicza częstotliwość kolejnych tankowań. więcej
-
Wygodna pozycja do jazdy
Konstrukcja mini motocykla o pojemności 50 cm3 pomaga kierowcy szybko przyzwyczaić się do maszyny. Przemyślany układ kierownica/siodełko/podnóżek zapewnia wygodną, wyprostowaną pozycję w trakcie jazdy, a siodełko osadzone na wysokości zaledwie 555 mm sprawia, że mały motocykl TT-R jest dopasowany do każdego kierowcy. więcej
-
Zwarta konstrukcja i mała waga
Dzięki wadze wynoszącej tylko 57 kg, TT-R50E można bez trudu załadować do samochodu. Jego zwarta budowa pozwala na przewożenie motocykla w półciężarówkach, pickupach czy autach typu SUV. Te cechy sprawiają, że transport małego motocykla 50 cm3 na tor to kwestia kilku minut. więcej
Dane techniczne Yamaha TT-R50E
Silnik Yamaha TT-R50E
| Typ silnika | 4-suwowy, Chłodzony powietrzem, SOHC, 2-zaworowy |
| Pojemność | 49,5 cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 36,0 mm x 48,6 mm |
| Stopień sprężania | 9,5 : 1 |
| Moc maksymalna | Niedostępny |
| Limited power version | Niedostępny |
| Maksymalny moment obrotowy | Niedostępny |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Typ sprzęgła | Mokre, Wielotarczowe i odśrodkowe, automatyczne |
| Układ zasilania | Układ zasilania |
| Układ zapłonu | CDI |
| Układ rozrusznika | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Z kołami w stałym zazębieniu, 3-biegowa |
| Napęd końcowy | Łańcuch |
| Spalanie | Niedostępny |
| Emisja CO2 | Niedostępny |
Podwozie
| Rama | Rama z rur stalowych |
| Układ przedniego zawieszenia | Widelec teleskopowy |
| Skok przedniego zawieszenia | 96 mm |
| Kąt wyprzedzania główki ramy | 25,5º |
| Wyprzedzenie | 34 mm |
| Układ tylnego zawieszenia | Wahacz |
| Skok tylnego zawieszenia | 71 mm |
| Hamulec przedni | Bębnowy, Ø 80 mm |
| Hamulec tylny | Bębnowy, Ø 80 mm |
| Opona przednia | 2.50-10 4PR |
| Opona tylna | 2.50-10 4PR |
Wymiary
| Długość całkowita | 1 305 mm |
| Szerokość całkowita | 595 mm |
| Wysokość całkowita | 795 mm |
| Wysokość siodełka | 555 mm |
| Rozstaw kół | 925 mm |
| Minimalny prześwit | 135 mm |
| Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) | 57 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 3,1 litrów |
| Pojemność zbiornika oleju | 1,0 litrów |
Oblicz ratę za motocykl
1000 ZŁ
0%
10 miesięcy
zł/miesiąc
zł wkład własny
Wyliczenia nie stanowią oferty handlowej. Maksymalna kwota kredytu wynosi 50.000 zł.
Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?
Wyszukiwarka części Yamaha
Części, akcesoria, odzież do marki Yamaha (i innych)! Mamy w ofercie kilkadziesiąt tysięcy produktów. Wszystkie dostępne w ciągu 24-72 godzin.
Powered by:
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN
