Kodiak 700 EPS SE
2WD/4WD, blokada dyferencjału, EPS,
Wersja bez fabrycznej homologacji drogowej na ciągnik rolniczy, wspomaganie EPS, napęd 2WD/4WD, blokada dyferencjału,
Kodiak 700 to pojazd użytkowy sprawdzający się w najcięższych warunkach. Zaprojektowany z myślą o rolnictwie, leśnictwie i zastosowaniach przemysłowych zapewni najwyższe osiągi w atrakcyjnej cenie.
Wyposażony w silnik o pojemności 686 cm3 i wysoki moment obrotowy, kompaktowe podwozie i miękkie, komfortowe siedzenie — ten niezwykły quad może przewieźć 140 kg ładunku, nie licząc kierowcy, i uciągnąć nawet 600 kg.
Dzięki precyzyjnej przekładni Ultramatic® CVT i mechanicznemu układowi 2WD/4WD świetnie sobie poradzi z ciągnięciem dużych ładunków, a elektryczny układ wspomagania kierownicy dostępny w modelu z EPS i jeszcze więcej wygodnych funkcji w wersji SE znacznie ułatwiają codzienną pracę.
CENA:
68 000.00 zł* Bez homologacji
73 000.00 zł* Homologacja T3B
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
Istnieje możliwość dostarczenia motocykla
pod drzwi na terenie całej Polski!
Kontakt ws. modelu
Cechy
-
Silnik DOHC o pojemności 686 cm3
Kodiak 700 jest wyposażony w potężny silnik o dużej pojemności zapewniający doskonałe osiągi i wysoki moment obrotowy. Ta chłodzona cieczą jednostka o pojemności 686 cm3 z 4-zaworową głowicą i podwójnym wałkiem rozrządu (DOHC) charakteryzuje się bardzo wysokim momentem obrotowym o liniowym, przewidywalnym przyroście mocy, który doskonale się sprawdza w najcięższych pracach. więcej
-
Skrzynia biegów Ultramatic®
Automatyczna skrzynia biegów Yamaha Ultramatic®; wyposażona w przełożenia drogowe, terenowe, neutralne, parkingowe oraz bieg wsteczny, jest jedną z najbardziej wytrzymałych i wydajnych przekładni CVT w świecie ATV. Przeniesienie napędu za pomocą specjalnie zaprojektowanego paska klinowego zapewnia doskonałe wyczucie wszystkich kół podczas hamowania, a także lepszą sterowność na stromych zjazdach. więcej
-
Niezależne zawieszenie, przedni hamulec tarczowy
Niezależne, kompaktowe zawieszenie z podwójnym wahaczem typu A i amortyzatorami KYB o dużym skoku to gwarancja najwyższego komfortu i zwrotności nawet w najtrudniejszym terenie. Kodiak 700 jest wyposażony w wytrzymały i wydajny układ hamulcowy — tarcze z przodu i zamknięty układ z tyłu. więcej
-
Mechaniczny układ 2WD/4WD
Pełną kontrolę podczas jazdy Kodiakiem 700 zapewnia kierowcy łatwy w obsłudze napęd 2WD/4WD. Zamontowana przy kierownicy mechaniczna dźwignia sprawia, że przełączanie między trybem 2WD a 4WD jest szybkie i sprawne, co pozwala wybrać właściwą opcję dostosowaną do warunków w terenie. Model SE jest wyposażony w system On-Command® z układami 2WD/4WD i 4WD z blokadą mechanizmu różnicowego. więcej
-
Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPS)
Dla zwiększenia komfortu i ułatwienia sterowania model Kodiak 700 EPS został wyposażony w elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPS), który oferuje optymalny poziom wspomagania i doskonałe wyczucie podłoża. System ten zapewnia łatwe i precyzyjne prowadzenie, gwarantując pełną kontrolę i komfort podczas jazdy. więcej
-
Czytelne wskaźniki
Model Kodiak 700 EPS jest wyposażony w cyfrowy panel wyświetlający m.in. poziom paliwa, prędkość, przebyty dystans, liczbę godzin podróży, godzinę, status napędu 4WD, przełożenie skrzyni biegów i lampki kontrolne — w pozostałych modelach zamontowano czytelny wyświetlacz ze wskaźnikami ostrzegawczymi niskiego poziomu paliwa, silnika, temperatury chłodziwa oraz wskaźnikami przełożeń: terenowego, neutralnego i parkingowego. więcej
-
Wersje specjalne SE
Modele w wersjach specjalnych są tworzone z myślą o kierowcach profesjonalnych i pasjonatach długich wycieczek, którzy maja najwyższe wymagania. Pierwsza opcja SE zawiera nadwozie w kolorze Painted Light Grey Metallic (szary metalik) z wyjątkową grafiką oraz aluminiowymi felgami w kolorze Satin Black (czarny satynowy). Dostępna jest także wersja o agresywnej stylistyce w kolorze Low Gloss Black (czarny błyszczący) z dopasowanymi felgami w kolorze Satin Black (czarny satynowy). więcej
Specyfikacja
Silnik
| Typ silnika | Jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, 4-zaworowy |
| Pojemność | 686 cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 102,0 mm x 84,0 mm |
| Stopień sprężania | 10,1 : 1 |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Układ paliwowy | Elektryczny wtrysk paliwa |
| Układ zapłonu | TCI |
| Układ rozrusznika | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Yamaha Ultramatic® CVT automatic V-belt |
| Napęd | On-Command® 2WD/4WD/z blokowanym dyferencjałem |
| Napęd końcowy | Wał |
Podwozie
| Układ przedniego zawieszenia | Niezależne, podwójne dwuramienne, Skok 180 mm |
| Układ tylnego zawieszenia | Niezależne, podwójne dwuramienne, Skok 230 mm |
| Hamulec przedni | Podwójny hydrauliczny tarczowy, chłodzony powietrzem |
| Hamulec tylny | Multi-disc wet rear brake in rear gearcase |
| Ogumienie przednie | Maxxix MU19 AT25x8-12, aluminum wheels |
| Ogumienie tylne | Maxxix MU19, AT25x10-12, aluminum wheels |
Wymiary
| Długość całkowita | 2 070 mm |
| Szerokość całkowita | 1 180 mm |
| Wysokość całkowita | 1 240 mm |
| Wysokość siodełka | 860 mm |
| Rozstaw osi | 1 250 mm |
| Minimalny prześwit | 275 mm |
| Min. promień skrętu | 3,2 m |
| Pojemność zbiornika paliwa | 18,0 litrów |
| Pojemność zbiornika oleju | 2,6 litrów |
Obciążenie maksymalne
| Bagażnik przedni | 50 kg |
| Bagażnik tylny | 90 kg |
Informacje dodatkowe
| Układ kierowniczy | Typ Ackermann z elektrycznym układem sterowania (wersja EPS) |
Oblicz ratę za motocykl
1000 ZŁ
0%
10 miesięcy
zł/miesiąc
zł wkład własny
Wyliczenia nie stanowią oferty handlowej. Maksymalna kwota kredytu wynosi 50.000 zł.
Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?
Wyszukiwarka części Yamaha
Części, akcesoria, odzież do marki Yamaha (i innych)! Mamy w ofercie kilkadziesiąt tysięcy produktów. Wszystkie dostępne w ciągu 24-72 godzin.
Powered by:
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN
