|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
V-Strom 1050 DE
MISTRZ PRZYGODY
Ma wytrzymałą konstrukcję, jest jednak przy tym zwinny i poręczny. Ten motocykl jest zawsze gotowy, aby zabrać was dokąd zechcecie! Nowy V-Strom 1050 DE jest niczym przepustka do świata, w którym to wy sami wyznaczacie granice. Chcesz poczuć radość beztroskiego zwiedzania, bez względu jak daleko jest cel? Poczujcie swobodę z nowym Suzuki V-Strom 1050 DE, który zbudowano, aby pokonywać długie dystanse i wygodnie dotrzeć choćby na koniec świata. V-Strom 1050 DE gwarantuje przygodę, a trasy, w które wyruszycie, zawsze będą najbardziej ekscytujące.
ZAWIESZENIE I RAMA
Kompaktowe, lekkie podwozie motocykla V-Strom 1050 DE zaprojektowano, aby zmaksymalizować komfort, funkcjonalność oraz przyjemność z jazdy. Nowa konstrukcja sprzyja łatwej obsłudze, ale też pozwala zapanować nad maszyną niezależnie od tego, czy jeździsz po asfalcie, pokonujesz polne drogi lub terenowe szlaki. Wynikiem pracy zespołu konstrukcyjnego inżynierów z Japonii jest naprawdę solidne podwozie wszechstronnego motocykla turystycznego.
DNA SUZUKI WPISANY W DESIGN
W 1988 roku Suzuki zaprezentowało model DR-Z800, który został przetestowany w legendarnie trudnym rajdzie Paryż-Dakar! DR-Z800 miał wyjątkową sylwetkę, w której dominował przedni błotnik – od ponad 30 lat to jest znak rozpoznawczy „projektowego DNA” stylistów z Japonii. DR-Z był kompaktowy, lekki i zarazem wytrzymały. Nowy V-Strom 1050 DE pozostaje wierny swojemu protoplaście ze świata rajdów.
Mniej informacjiCENA:
72 900 zł* Rok modelowy 2024
65 900 zł* Rok modelowy 2023
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
Istnieje możliwość dostarczenia motocykla
pod drzwi na terenie całej Polski!
Kontakt ws. modelu
Specyfikacja
Dane techniczne
| Typ silnika | 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 90° V-Twin |
| Maksymalny moment obrotowy | 100 Nm / 6000 obr./ min |
| Pojemność skokowa | 1037 cm3 |
| Stopień sprężania | 11,5 : 1 |
| Zasilanie w paliwo | Wtrysk paliwa |
| Rozrusznik | Elektryczny |
| System smarowania | Mokra miska olejowa |
| Przekładnia | 6-biegowa z zazębieniem stałym |
| Przełożenie wstępne | 1,838 (57/31) |
| Przełożenie końcowe | 2,411 (41/17) |
| Zawieszenie - Przód | Odwrócone teleskopowe, sprężyny śrubowe, amortyzatory olejowe |
| Zawieszenie - Tył | Wahacz wleczony, sprężyny śrubowe, amortyzator olejowy |
| Hamulce - Przód | Tarczowe podwójne |
| Hamulce - Tył | Tarczowe |
| Opony - Przód | 110/80R19M/C 59V |
| Opony - Tył | 150/70R17M/C 69V |
| System zapłonu | Elektroniczny |
| Zbiornik paliwa | 20,0 l |
| Ilość oleju (całkowita) | 3,5 l |
Oblicz ratę za motocykl
1000 ZŁ
0%
10 miesięcy
zł/miesiąc
zł wkład własny
Wyliczenia nie stanowią oferty handlowej. Maksymalna kwota kredytu wynosi 50.000 zł.
Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?
Wyszukiwarka części Suzuki
Części, akcesoria, odzież do marki Suzuki (i innych)! Mamy w ofercie kilkadziesiąt tysięcy produktów. Wszystkie dostępne w ciągu 24-72 godzin.
Powered by:
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN
