XTZ700 Ténéré Rally Edition
Udaj się w pogoń za horyzontem
Kiedy w 1979 roku po raz pierwszy zorganizowano rajd Paryż-Dakar, Yamaha XT dostała szansę sprawdzenia się w najtrudniejszych warunkach na świecie. Zawodnicy startujący na modelu XT triumfowali w tym legendarnym wyścigu w latach ’79 i ’80. To zainspirowało Yamahę do opracowania modelu Ténéré w roku 1983 – kultowego motocykla typu adventure, który odmienił oblicze motocyklizmu.
40 lat później Yamaha Ténéré 700 wciąż działa na wyobraźnię kolejnych pokoleń motocyklistów marzących o wyprawach po bezdrożach. Ekskluzywna wersja Rally Edition na sezon 2023 ma legendarne rajdowe kolory, układ ABS z możliwością wyboru jednego z trzech trybów pracy oraz unowocześniony kokpit z ekranem TFT z możliwością sparowania ze smartfonem.
Ténéré 700 Rally Edition w klasycznym dla Yamahy biało-czerwonym rajdowym malowaniu, z grafiką speedblock i złotymi felgami, jest hołdem dla fabrycznych motocykli uczestniczących w rajdzie Dakar. Dzięki najwyższej jakości podzespołom oraz rajdowemu DNA Ténéré jest najlepszym motocyklem typu adventure nawiązującym do historii motorsportu.
- Dysponujący wysokim momentem obrotowym czterosuwowy silnik CP2 o pojemności 690 cm3 spełnia wymogi normy EURO 5
- Specjalna rajdowa kanapa
- Smukłe, kompaktowe i ergonomiczne nadwozie oraz siedzenie
- Tłumik Akrapovič typu slip-on
- Kokpit z 5-calowym kolorowym ekranem TFT z możliwością sparowania ze smartfonem
- Wytrzymała płyta ochronna
- Osłona chłodnicy
- Układ ABS z 3 trybami pracy
- Lekka, podwójna, stalowa rama kołyskowa
- Pełne oświetlenie LED i gniazdo USB
- Terenowe manetki
- Osłony zbiornika paliwa
- Przygotowanie do montażu systemu quickshifter (QSS, Quick Shift System)
CENA:
57 000.00 zł*
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
Istnieje możliwość dostarczenia motocykla
pod drzwi na terenie całej Polski!
Kontakt ws. modelu
Cechy
-
4-suwowy silnik CP2 o pojemności 689 cm3
Bez względu na to, czy jedziesz motocyklem Ténéré przez pustynię, szlakiem górskim czy po autostradzie, 2-cylindrowy silnik o pojemności 689 cm3 na bazie technologii crossplane zapewni Ci natychmiastową moc, dzięki której dostosujesz jazdę do każdej sytuacji. Ponadto wysoki moment obrotowy o liniowej charakterystyce oraz specjalna przekładnia w tym lekkim i przystosowanym do jazdy w każdym terenie motocyklu typu adventure dają Ci pełną kontrolę niezależnie od warunków środowiskowych. więcej
-
Nowa, podwójna rurowa rama kratownicowa ze stali
Niewielkie wymiary oraz nowa i wytrzymała podwója rama kratownicowa ze stali w motocyklu Ténéré 700 sprawdzą się podczas jazdy w trudnych terenach. Krótki rozstaw osi oraz smukła konstrukcja zapewniają doskonałą zwrotność podczas jazdy technicznej, a prześwit 240 mm sprawiają, że motocykl jest przystosowany do jazdy w wymagającym terenie. więcej
-
Rajdowy wygląd z czterema reflektorami LED
Od ponad 40 lat Yamaha jest jedną z wiodących marek świata rajdowego, a nowy, agresywny wygląd modelu Ténéré 700 inspirowany jest najnowszymi motocyklami wyścigowymi startującymi w rajdzie Dakar. Cztery potężne, kultowe reflektory LED rozświetlające nawet najciemniejsze pustkowia oraz imponujący wygląd podkreślają autentyczny rajdowy charakter motocykla. więcej
-
Odwrócone widelce o dużym skoku
Zawieszenie przednie w stylu rajdowym z pewnością pozwoli temu lekkiemu motocyklowi w stylu adventure pokonać najbardziej wymagające tereny! Odwrócone widelce, wyposażone w sztywne rury o średnicy 43 mm oraz nadające przednim kołom skok 210 mm, zapewniają płynną jazdę dzięki lekkiej kierownicy i są gotowe sprostać każdemu wyzwaniu napotkanemu podczas wycieczek! więcej
-
Kokpit typu rajdowego
Każda funkcja motocykla Ténéré 700- w tym kokpit w stylu rajdowym oraz stożkowe uchwyty kierownicy- została dokładnie przetestowana i oceniona na podstawie jazdy prototypowym modelem Ténéré 700 World Raid w najtrudniejszym terenie. Kokpit, zaprojektowany w oparciu o opinie kierowców z całego świata, łączy doskonałą funkcjonalność z wyglądem w rajdowym stylu. więcej
-
21-calowe/18-calowe obręcze kół
Podobnie jak inne rajdowe motocykle Yamahy Model Ténéré 700 wyposażony jest w 21-calową obręcz przedniego koła oraz 18-calową tylnego, które są połączeniem małej masy z potężną siłą oraz idealną odpornością na wstrząsy. Aluminiowe koła zapewniają najwyższy poziom przyczepności i wytrzymałości w terenie i na ulicy dzięki oponom Pirelli Scorpion Rally. więcej
-
Wąski i pojemny zbiornik paliwa
Zachwycający 16-litrowy zbiornik paliwa umożliwia przejechanie ponad 350 km, dzięki czemu nie musisz się przejmować tankowaniem podczas pokonywania długich dystansów w odległych miejscach. Ten kompaktowy zbiornik paliwa zawiera wąską sekcję tylną i dba o optymalną ergonomikę jazdy na stojąco i na siedząco. więcej
-
Układ wydechowy Akrapovic
Sportowy i lekki tłumik Akrapovic typu slip-on.
-
Specjalna kanapa typu Rally
Specjalna jednoczęściowa kanapa typu Rally jest wyższa od standardowej o 20 mm, dodatkowo ma nadrukowane białe logo Yamaha.
Specyfikacja
Silnik
| Typ silnika | Rzędowy, 2-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, 4-zaworowy |
| Pojemność | 689 cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 80 mm x 68,6 mm |
| Stopień sprężania | 11,5 : 1 |
| Moc maksymalna | 54 kW (73 KM) przy 9000 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 68,0 Nm przy 6 500 obr./min |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Typ sprzęgła | Mokre, wielotarczowe |
| Układ zasilania | Układ elektronicznego wtrysku paliwa |
| Układ zapłonu | TCI |
| Układ rozrusznika | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa |
| Napęd końcowy | łańcuch |
Podwozie
| Rama | Rama z rur stalowych, podwójna kołyska |
| Układ przedniego zawieszenia | Odwrócony widelec teleskopowy |
| Skok przedniego zawieszenia | 210 mm |
| Układ tylnego zawieszenia | Wahacz |
| Skok tylnego zawieszenia | 200 mm |
| Hamulec przedni | Hydrauliczny, dwutarczowy Ø 282 mm |
| Hamulec tylny | Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 245 mm tarczowy |
| Opona przednia | 90/90 R21 M/C 54V M+S — Koła szprychowe Pirelli Scorpion Rally STR |
| Opona tylna | 150/70 R18 M/C 70V M+S — Koła szprychowe Pirelli Scorpion Rally STR |
Wymiary
| Długość całkowita | 2 365 mm |
| Szerokość całkowita | 915 mm |
| Wysokość całkowita | 1 455 mm |
| Wysokość siodełka | 880mm |
| Rozstaw kół | 1 590 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 16 litrów |
Oblicz ratę za motocykl
1000 ZŁ
0%
10 miesięcy
zł/miesiąc
zł wkład własny
Wyliczenia nie stanowią oferty handlowej. Maksymalna kwota kredytu wynosi 50.000 zł.
Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?
Wyszukiwarka części Yamaha
Części, akcesoria, odzież do marki Yamaha (i innych)! Mamy w ofercie kilkadziesiąt tysięcy produktów. Wszystkie dostępne w ciągu 24-72 godzin.
Powered by:
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN
